به نقل از «قدس آنلاین»

یک وکیل دادگستری؛ میان تتلو و مجرمان مشابه تبعیض نگذارید

تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۹۹۸۳

رسول کوه‌پایه زاده، وکیل دادگستری در خصوص پرونده امیرحسین مقصودلو مشهور به تتلو بیان داشت: تتلو توبه‌نامه نوشته و گفته اظهار پشیمانی از اعمال و رفتار خود کرده است و دوست دارد مانند بسیاری از جوان‌ها ازدواج کند و خانواده تشکیل دهد و نیز موسیقی را به شیوه درست ادامه دهد.

وی ادامه داد: من به عنوان وکیل دادگستری که عهده دار وکالت پرونده‌های قضایی متعدد و مشابهی بوده است به عرض می‌رسانم یکی از اصول بنیادین دادرسی عادلانه کیفری که در قانون اساسی و قانون آیین دادرسی کیفری و قواعد فقهی مورد تاکید قرار گرفته اصل تساوی مجازات‌ها است، به این معنی که مجرمانی که در شرایط مشابه مرتکب جرم مشابه شده‌اند باید مجازات مساوی در حق آن‌ها اعمال شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کوه‌پایه زاده افزود: در ماده ۲ قانون آئین دادرسی کیفری آمده است که قواعد دادرسی کیفری باید نسبت به اشخاصی که در شرایط مساوی به سبب ارتکاب جرایم مشابه تحت تعقیب قرار می‌گیرند به صورت یکسان اعمال شود. همچنین مطابق بند ۹ اصل سوم قانون اساسی حاکمیت موظف به رفع تبعیضات ناروا برای همگان است.

وی تاکید داشت: اصول ۱۹ و ۲۰ و ذیل اصل ۱۷۰ قانون اساسی نیز تساوی همگان را در برابر قانون مورد تاکید قرار می‌دهد.

یک وکیل دادگستری در خصوص کیفرخواست تتلو بیان داشت: من به عنوان وکیل دادگستری از اینکه در کیفرخواست این فرد عنوان اتهامی افساد فی‌الارض و درخواست مجازات اعدام وجود ندارد خوشحال هستم و از اینکه اظهار ندامت و توبه امیر حسین مقصودلو مورد توجه قرار گرفته و مرجع قضایی با تاکید و رفعت اسلامی و عنایت به جنبه اصلاحی و بازگشت پذیری مجرم به جامعه به شکل کم سابقه‌ای عمل کرده و بازپرس پرونده قبل از صدور رأی این مطالب را رسانه‌ای کرده باز هم موجب مسرت است و جامعه وکالت از آن استقبال می‌کند اما نکته بسیار مهم و حایز اهمیت این است که این رویکرد باید با توجه به اصل مسلم و بنیادین تساوی مجازات‌ها نسبت به سایر مجرمان در وضعیت مشابه با عملکرد مشابه و جرایم مشابه نیز اعمال شود.

وی ادامه داد: عدالت قضائی، اصول بنیادین دادرسی عادلانه کیفری و حکمت حکمرانی اجازه نمی‌دهد در این خصوص سلیقه‌ای و تبعیض آمیز و جهت‌دار عمل شود.

کوه‌پایه زاده بیان کرد: من وکیل آقای میلاد حاتمی هستم و با یک جست‌وجوی ساده در فضای مجازی و بررسی در فضای حقیقی و مقایسه اظهارات، اقدامات، افعال و ویدئوهای منتسب به تتلو و موکل مشخص می‌شود تعداد مخاطبان و فالورها و گستردگی و فراگیری آثار و پیامدهای افعال ایشان وصف مجرمانه و تعدد و تکثر اعمال خلاف قانون منتسب به هردوی این افراد با هم قابل مقایسه نیست.

وی افزود: این در حالی است که خوشبختانه کیفرخواست اتهام افساد فی‌الارض را متوجه تتلو ندانسته است ولی متأسفانه در خصوص موکل میلاد حاتمی که به مراتب اقدامات وی از تمام ابعاد خفیف‌تر از تتلو بوده است، اتهام به افساد فی‌الارض در کیفرخواست وی درج می‌شود.

یک وکیل دادگستری اظهار داشت: نکته مهم و قابل توجه در راستای اصل بنیادین تساوی مجازات‌ها این است که موکل بنده بارها توبه‌نامه نوشته و دختر ۵ ساله وی هم چشم‌انتظار بازگشت پدر است.

وی ادامه داد: موکل من در مرحله تحقیقات همکاری بسیار گسترده‌ای با بازپرس داشته است به گونه‌ای که در انتهای کیفرخواست به همین دلیل ایشان را مستحق تخفیف در مجازات دانسته‌اند اما بازپرس محترم پرونده موکل هیچ‌گاه این موضوعات را رسانه‌ای نکرد بلکه برعکس در زمان تحقیقات با توجه به محرمانه بودن امر تحقیقات و علی‌رغم این موضوع بر خلاف قوانین و مقررات موضوعه اظهارات گزینشی از موکل از رسانه ملی پخش شد که همان زمان هم با اعتراض بنده به عنوان وکیل مدافع وی روبه‌رو شد.

کوه‌پایه زاده در خصوص میلاد حاتمی بیان کرد: موکل من تنها سرپرست مادر و خواهر خود است اما در زمان برگزاری جلسات دادگاه مادر و خواهر موکل اجازه حضور نداشتند و عکاس هم آن زمان در آن‌جا حضور نداشته و عکسی هم از وی در خبرها و رسانه‌ها منتشر نشد.

وی ادامه داد: باز هم تاکید می‌کنم به عنوان وکیل دادگستری از اینکه شخصی از ارفاقات قانونی بهره‌مند شود و توبه آن مورد توجه و پذیرش واقع شود و نیز سیاست قضائی معطوف به اصلاح و بازگشت و جامعه‌پذیری محکوم شود بسیار خوشحال و خرسند هستم اما برای حفظ شأن و جایگاه والای دستگاه قضائی و تاکید بر بی‌طرفی و عدالت‌محوری آن این مهم باید با رعایت اصل تساوی مجازات و مطابق قوانین و مقررات نسبت به سایر مجرمان با جرایم مشابه و در وضعیت مشابه نیز اعمال شود.

منبع: خبرگزاری مهر

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: وکیل دادگستری عنوان وکیل تساوی مجازات اعمال شود

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۹۹۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۳۱۰ نفر در حوادث مربوط به موتورسیکلت در شهر مشهد جان باختند

به گزارش قدس خراسان، سرهنگ محسن موسی آبادی روز شنبه در همایش بزرگداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل اظهار کرد: موتور سیکلت به دلیل اینکه یک وسیله نقلیه تفریحی، کاری، ارزان قیمت و دارای محدودیت تردد کمتری است مورد علاقه مردم است عیب بزرگ آن آسیب پذیر بودن کاربران آن‌هاست.

رییس پلیس راهور مشهد گفت: ایجاد حساسیت عمومی در خصوص حوادث مربوط به موتور سواران، ارتقای سطح آگاهی و اصلاح الگوی رفتاری موتور، اشاعه فرهنگ استفاده از تجهیزات ایمنی در میان موتورسیکلت سواران، کاهش تدریجی نرخ تصادفات آنها و تلفات ناشی از آن، افزایش میزان دیده شدن بین وسایل نقلیه از جمله اهداف اقدامات پلیس راهور مشهد در کاهش خطرات برای این جمعیت است.

وی با بیان این که سال ۱۴۰۲ آمار فوتی های راکبان موتورسیکلت نسبت به سال ۱۴۰۱ افزایشی بوده است، گفت: در سال ۱۴۰۱ در مجموع ۲۶۱ نفر در این حوادث جان باختند که از این تعداد ۵۱ درصد عابر پیاده، ۲۱.۷ درصد رانندگان موتور، ۱.۹ درصد ترک نشین موتور، ۱.۵ راکب دوچرخه، ۶ درصد سرنشین خودرو و ۱۳ درصد راننده خودرو بودند.

موسی آبادی ادامه داد: در سال ۱۴۰۲ نیز ۳۱۰ نفر در حوادث مربوط به موتورسیکلت در شهر مشهد جان باختند که از این تعداد ۵۵.۸ رانندگان موتور، سه درصد ترک نشین موتور، دو و نیم درصد راکب دوچرخه، ۶.۷ درصد سرنشین خودرو، ۷.۷ درصد راننده خودرو سواری بودند.

پلیس راهور مشهد با بیان این که از سهم تلفات موتور سیکلت سواران در شهر مشهد حدود ۹۰ درصد رانندگان و ۱۰ درصد ترک نشینان بوده است، گفت: عمده جانباختگان معادل ۶۰ درصد در میان رانندگان را گروه سنی ۱۸ تا ۳۵ سال تشکیل داده‌اند که غالباً سوادی کمتر از دبیرستان داشته و برای ۹ درصد آنها سنی کمتر از سن قانونی اخذ گواهینامه ثبت شده است و حدود دو سوم آن‌ها نیز به سبب جراحات وارده به سر فوت کرده‌اند.

وی با اشاره به این که عدم توجه به جلو و رعایت فاصله، عدم رعایت حق تقدم، مسیر ناگهانی عبور از محل ممنوع گردش‌های غلط عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه به دلیل سرعت زیاد از جمله علل تصادفات موتور سیکلت سواران به شمار می‌رود افزود: عدم توجه به جلو ۴۷ درصد از علل تصادف موتور سیکلت سواران را به خود اختصاص داده است.

موسی آبادی ادامه داد: تخطی از سرعت نیز ۲۲ درصد، عدم رعایت حق تقدم ۱۳ درصد و سایر موارد ۱۸ درصد علل تصادفات موتور سیکلت سواران را به خود اختصاص داده است.

رییس پلیس راهور مشهد بیان کرد: خستگی و خواب آلودگی، استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن و صحبت با ترک نشین، مصرف مشروبات الکلی و مواد مخدر، استفاده از کلاه ایمنی غیر استاندارد از مهم‌ترین دلایل ایجاد عدم تمرکز حواس و تصادف موتور سیکلت سواران به شمار می‌رود.

وی با اشاره به چند نمونه مطالعات انجام شده در کشور با بیان اینکه در یک پژوهش و مطالعه در کشور بر روی هزار و ۲۵۰ مورد از تصادفات موتور سیکلت سواران افزود: در ۷۳ درصد تصادفات منجر به فوت و جرح یکی از وسایل نقلیه درگیر موتور سیکلت بوده که فقط در ۱۴ درصد تصادفات راننده موتور سیکلت مقصر بوده است.

موسی آبادی ادامه داد: ارائه راهکارها و اقدامات مهندسی معابر، راهکارهای مربوط به حوزه اعمال قانون و مقررات، راهکارهای فرهنگی و آموزشی، راهکارهای ایمنی موتورسیکلت، از جمله اقدامات لازم برای کاهش حوادث ترافیکی به شمار می‌رود.

رییس پلیس راهور مشهد اظهار کرد: کاهش شدت برخورد با استفاده از محافظ برای پوشش دادن پایه‌های حفاظ‌ها و پایه‌های گاردریل کناری خیابان، تامین و امکان سنجی مسیر ویژه عبور موتور سیکلت سواران در کنار بزرگراه‌ها و در صورت لزوم معابر شریانی، تامین ناحیه عاری از مانع در حاشیه بزرگراه‌ها از جمله راهکارهای مهندسی به شمار می‌روند.

وی با اشاره به بند ۱۴ ماده ۱۲ آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی تشدید اقدامات کنترلی در خصوص موتور سواران گفت: تشدید کنترل موتور سواران فاقد کلاه ایمنی اعم از راننده و ترک نشین و اعمال محدودیت تردد با بیش از یک نفر ترک نشین، راه‌اندازی عملیات گشت نامحسوس کنترل ترافیک ویژه موتور سیکلت سواران، منوط کردن ادامه تردد موتور سواران متخلف به ارائه مدارک مثبته اعم از گواهینامه، پلاک موتور سیکلت، عدم خلافی و مانند آن‌ها، هماهنگی با سازمان‌های دولتی و وابسته به دولت در رابطه با الزام موتور سواران اداری مربوطه به استفاده از کلاه ایمنی و نظارت مستمر بر حسن اجرای آن، تهیه برنامه زمانی و مکانی کنترل و نظارت بر تردد موتور سواران در محورهای منتخب و ایام مختلف سال از جمله راهکارهای اجرای قوانین و مقررات به شمار می‌روند.

موسی آبادی در خصوص آمار اعمال قانون موتور سواران در سطح شهر مشهد و در سال ۱۴۰۲ و مقایسه آن با سال ۱۴۰۱ افزود: برای تخلف عبور از چراغ قرمز توسط موتور سواران در سال ۱۴۰۲ تعداد برای ۱۰ هزار و ۵۸۳ نفر اعمال قانون شده که این میزان اعمال قانون نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۵ درصد رشد یافته است.

رییس پلیس راهور مشهد ادامه داد: برای تخلف عبور از پیاده رو در سال گذشته برای ۱۶ هزار و ۹۲۰ نفر اعمال قانون صورت گرفته که این اعمال قانون نسبت به مدت مشابه سال ماقبل آن ۱۰۵ درصد افزایش داشته است.

وی بیان کرد: برای حرکت خلاف جهت توسط موتور سواران در سال ۱۴۰۲ برای ۹ هزار و ۳۰۸ نفر اعمال قانون صورت گرفته که این میزان اعمال قانون بوده نسبت به مدت مشابه سال ماقبل آن ۳۲۰ درصد بوده است.

موسی آبادی افزود: نداشتن نداشتن کلاه ایمنی برای موتور سواران در سال ۱۴۰۲ برای ۲۳ هزار و ۹۱۱ نفر اعمال قانون صورت گرفته است که این اعمال قانون نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۲ افزایش داشته است.

رییس پلیس راهور مشهد ادامه داد: اطلاع رسانی در خصوص تبیین نقش خانواده‌ها در کنترل فرزندان خود در استفاده از موتور سیکلت بدون داشتن گواهینامه و کسب مهارت‌های لازم، اجرای طرح آشکارسازی موتور سیکلت‌ها توسط پلیس راهور در ۱۵ نقطه مشهد در یک روز مشخص هماهنگی شهرداری‌ها صدا و سیما و سایر دستگاه‌ها با ساز و کار تبلیغاتی موثر، تبلیغات محیطی و رسانه‌ای برای استفاده از تجهیزات ایمنی به ویژه کلاه ایمنی از جمله راهکارهای اجرای فرهنگ ترافیک به شمار می‌رود.

وی گفت: تامین کلاه ایمنی مناسب و استاندارد و برقراری تسهیلات جهت واگذاری کلاه ایمنی به موتور سواران، الزام رانندگی موتور سیکلت سواران با چراغ روشن در روز، نصب حفاظ و گارد جلو و عقب بر روی موتور سیکلت‌ها، توزیع رایگان و نصب شبرنگ در جلو و عقب و پهلوی موتور سیکلت، توصیه نمودن موتور سواران به استفاده از لباس‌های روشن و دارای بازتاب در شب‌ها، بازبینی فنی و رایگان و الزام به معاینه فنی موتور سیکلت‌ها و رفع نقص آنها از جمله راهکارهای ایمنی موتور سیکلت به شمار می‌روند.

منبع: خبرگزاری ایرنا